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  • 其它
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  • Intel-Core-i5
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  • 8G(DDR3)
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  • NVIDIA其它
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  • 128G
作業系統(OS)
  • 其它
觸控螢幕
顏色
  • 銀色






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(中央社記者韋樞台北27日電)安控系統不只安裝在公私場所,未來車載系統亦為潛在大市場,美商德州儀品公司有望切入車載系統,擅長影像處理的欣普羅跟著吃香,切入日系汽車大廠前端監控系統。

即將於明年農曆年前上櫃的影像處理技術和整合系統能力廠商欣普羅,過去運用擅長的技術於上游客戶德州儀器(TI)和安霸(AMBARELLA)的影像技術平台,使得客戶的產品品質優於同業,直接替客戶創造高附加價值,同時也等於把自己與客戶牽為生命共同體,共同賺錢。

安控車載系統是未來潛在的大市場。欣普羅表示,目前德州儀品公司看好車用市場的潛在商機,未來有跨入相關領域,而欣普羅已是德儀重要合作夥伴,加上德儀在車用市場動作積極,欣普羅可望直接受惠,

而欣普羅與上游客戶關切非常密切。欣普羅指出,得力於上游大客戶的介紹,欣普羅成功切入日系汽車大廠的前端行車紀錄器,成為車輛必備的系統之一,依出貨數量收取權利金,雖然目前滲透率低,但未來還可再切入其他車廠,成長空間仍大。

除了車載系統外,欣普羅的影像處理技術已在2013年取得英商某公司魚眼網路攝影機開發專案,主要應用於機場、賭場、運輸系統等,相較於一般產品更不會受到價格競爭影響。

欣普羅強調,未來在物聯網、智慧家庭、智慧城市、車用市場、機器人、無人機等應用上,均與影像處理息息相關,欣普羅將靠著自家技術,以及與上游大客戶持續合作,未來在各市場均有望占一席之地。1051227

(中央社記者顧荃台北13日電)台北市長柯文哲今天表示,窮人才住郊外,預計明年1月1日試辦3個月台北捷運月票吃到飽,新台幣2500元可以在30天內無限制搭捷運,希望鼓勵住較遠的民眾棄機車改搭捷運。

柯文哲上午試騎復興北路與松江路的自行車道,隨後與媒體舉行座談會。

柯文哲表示,他自己反省,上任第一年的交通政策的確有些混亂,因此先確立3項交通政策的價值與信念,分別是共享、綠能與E化,再重新佈局交通政策。

柯文哲說,共享就是公共運輸、綠能是電動車與自行車,E化則是應將Uber合法化,或是把計程車Uber化,「不能打敗它就參加它」。

在推展公共運輸方面,柯文哲表示,他認為施政要有順序,圍堵沒有效,一定要疏通,如果機車快又便宜,機車族一定不肯坐捷運,所以明年1月要推出捷運吃到飽,月票2500元在30天內無限制搭乘。

他表示,窮人才住到郊外,懲罰這些人比較貴的交通費是沒道理的,捷運月票鼓勵新北進台北通勤的民眾不要騎機車,坐捷運就好,特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來市區的民眾,比較窮的人花時間在交通就算了,不要讓他們再花很多交通費。捷運月票第一階段先試辦3個月,看情況再看如何跟公車聯結,將公車也納入月票吃到飽。

媒體詢問,月票2500元是否太貴?柯文哲說,革命分階段,先跑跑看,看效果怎麼樣。柯文哲也保證,在他任內捷運票價不會調漲,為了發展公眾運輸還有一個「挪用理論」,未來要挪用停車收入,去支援公共運輸發展。1051113

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